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北市南港中古屋價止跌回升 萬華大同下跌
: 東區門戶計畫以南港車站為中心，帶動周遭產業相繼進駐，進而企業的員工住屋需求增加，房價也跟著水漲船高。（攝影／王明鈞）
以南港車站為中心發展的東區門戶計畫，發展近四年來，其會展、軟體、生技、新創及流行音樂產業下，也同步改善生活環境，讓南港擺脫黑鄉之名，近而帶動其周遭房價，讓南港區房價重新站上5字頭。
根據實價登錄資料，2018年1～5月台北市12行政區房價，有10區相較於2017年同期呈現上漲趨勢，而其中南港區成長16.6％，成長幅度最大之行政區，讓該區房價重返「5字頭」。
產業進駐了，住屋需求就增加了
全國不動產企研室主任張瀞勻表示，南港區和北投區分別上漲了16.6%和9%。觀察這2區交易狀況，發現為大樓及套房產品拉抬房價，尤其近二年許多企業搬遷至南港區，再加上屋主惜售心態增強，像是南港車站以及研究院路一帶的中古屋大樓、公寓產品需求增加，帶動中小坪數產品，不少企業主及上市公司主管就近購屋，其中２房～３房屬於熱門物件。
其中臨近重陽重劃區重陽路上，屋齡近7年的套房個案，在實價登錄裡的交易顯示，從原本的60萬／坪漲到72坪／萬。但南港展覽館周遭重劃區的新建高價住宅的部份，還有待市場的考驗。預訂酒店資訊
此外，像松山區、大安區及士林區一坪也上漲1～3萬元不等。全國不動產大台北區經理許智堯指出，台北市在過去三年房價呈現盤整，尤其是豪宅產品，修正最大。而近期自住買盤積極進場，加上單身者、小家庭多，中小坪數產品1～3房自住需求不減，價格呈現回漲，一來一往間整體房價呈現持平。
大同和萬華開發較早，漲幅有限
至於大同區和萬華區由於住宅區開發較早，土地開發有限，加上多數屋主持有時間久，屋齡較老舊，相對取得成本較低，可議價空間大，平均房價跟文山、內湖區一樣落在4字頭，但分別下跌2.8％、1.3％。
雖然萬華和大同兩區房價下跌，但未來透過萬華車站雙子星、二大批發市場及萬大線等建設，帶動周邊環境發展，以及西區門戶計畫的延伸至大同區，帶動閒置的公有土地，加速公辦都更時程替換老舊社區，房價應可回到往日的水準。
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日本當地時間21日，三名國中生在鹿兒島市JR鹿兒島中央站旁邊大樓搭乘摩天輪時，卻發生了摩天輪在車廂門沒關的情況下，載著乘客出發的事件。
據朝日新聞報導，當時，工作人員沒有關閉車廂門，也忘記從外面上鎖。據瞭解，在摩天樓運行1圈所需的15分鐘裡，當時乘坐在車廂中的3名國中生，一直從內側拉住門。所幸，此次事件並無人員受傷。
摩天輪公司表示，忘記關閉車廂門的時間是在21日下午1點50分左右。在移動了約3公尺後，乘坐在車廂中的3人注意到門呈現敞開狀態。據悉，該摩天輪為透明車廂，可上升至約90公尺的高度。
該公司還透露，雖然當時在摩天輪乘坐口有3名工作人員，但直至走出車廂的乘客指出這一情況，工作人員才察覺到異樣。這是自2004年9月該摩天輪開業以來，首次出現忘記關閉車廂門的情況。
該公司為了對工作人員進行安全教育及情況核實，截至23日，停止了摩天輪的運轉。公司的常務董事營業部長黑川哲表示：「發生這樣的事，真的十分抱歉。將重新審視員工手冊，並徹底落實教育及研修。」
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